Os carros do Salão de Frankfurt
Os carros movidos a combustÃveis alternativos apareceram nos estandes das montadoras tanto como promessa quase imediata, para entrar em linhas a partir do ano que vem, como em projetos futurÃsticos, os carros-conceito, que até pouco tempo não se importavam com o consumo. Esta é uma das razões das poucas presenças dos tÃpicos beberrões americanos, as grande picapes, que sempre lideraram as vendas no paÃs. Elas deram lugar a carros pequenos, econômicos e “verdesâ€.
Mas ainda há os que jamais deixarão de frequenter este tipo de feira: os esportivos. Eles enchem os olhos do público, com design aerodinâmico, motores superpotentes e velocidades iguais às de carros de competição. Os espaços destinados a Ferrari, Mercedes, Lamborghini, por exemplo, são sempre os mais disputados.
Babem por essas preciosidades:

As baterias do motor elétrico do Peugeot RCZ podem ser recarregadas também pela regeneração de energia nas frenagens

A configuração hÃbrida do Porsche Cayenne deverá ser equipada com um motor de três litros V6 de 333 cavalos de potência e um propulsor elétrico de 52 cavalos.

O carro elétrico Lexus LF-Ch

O Bentley Continental GTC Série 51 tem motor 6.0 litros, 12 cilindros e 560 cavalos.

Lewis Hamilton e o chefão da Mercedes ao lado da SLS AMG. O modelo tem motor 6.3, V8 a gasolina e 571 cavalos de potência.

O Bugatti 16C Galibier tem motor 8.0 que pode funcionar a etanol. Seu preço deverá ficar em torno de 1,3 milhão de euros (quase 3,5 milhões de reais).

O carro-conceito ZOE Z.E., da Renault
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